![[personal profile]](https://www.dreamwidth.org/img/silk/identity/user.png){kind=small}
strangernn
Лаборатория ДБ-3ЛЛ, на носу видна ферма кинокамеры (кликабельно)
К 1940 году у СССР возникла потребность в исследовании новых профилей крыла в ламинарных потоках. В чем сложность? В том, что аэродинамические трубы дают довольно сильно возмущенные потоки, хоть ты что с ними сделай. Ламинарного потока, в который врезается крыло летящего самолета не получится. И вот, для решения этой проблемы была создана летающая лаборатория ДБ-3ЛЛ, на базе, соответственно, бомбардировщика ДБ-3. С машины сняли все вооружение, а на спине смонтировали конструкцию для установки исследуемых профилей.
ДБ-3ЛЛ в полете (кликабельно)
Но, конечно, много народу в полет не пошлешь, да и условия наблюдения были не очень хорошими. Выход нашли в кинокамере, для которой сделали ферму над передней частью самолета. Установленная там камера снимала в деталях обтекание (визуализированное, как обычно, ниточками), чтобы потом на земле разобраться с с происходящим в деталях. Скорее всего, были и другие камеры, но не требующие внешних ферм. К сожалению, я не могу сказать, долго ли проработала эта летающая лаборатория - в плановые работы ЦАГИ внесла коррективы начавшаяся война.
