На чем только люди не пытались взлететь...

[strangernn]

Вот, например, извольте-с: творение французского инженера Marquis d'Equevilley-Montjustin. Нет, желание полностью утилизировать поток воздуха от винта в подъемную силу понятно и логично, тем более, что движок у самолета был всего в 12 л.с., но вот какое сопротивление воздуха получалось у этой конструкции - даже представить себе страшно. Если бы не третий закон Ньютона - то я бы предположил, что при включенном двигателе машина покатилась бы назад...

Опять же, совершенно непонятно, каким образом машина должна была стабилизироваться по тангажу и рысканию, - управляющих плоскостей я в упор не вижу. Да и пропеллер, больше напоминающий лопасти мельницы, чем авиационный винт доверия совершенно не внушает. О чем думал конструктор? Может быть, он и не собирался летать по-настоящему, и хотел только подлетами проверить идею на работоспособность?

Правда, должен отметить и положительные стороны конструкции - машина выглядит очень легкой, с минимальной массой и пристойной (в силу формы силовых элементов) прочностью.

Впрочем, несмотря на все достоинства - проверить машину в полете совсем не удалось. Вышеуказанные недостатки привели к тому, что машина только бодро бегала по земле, но в воздух так и не поднялась. Однако, конструктор понял в чем проблема, - следующий его мультиплан похожей схемы имел уже вполне вменяемое количество крыльев и даже (если не врут) сумел немного полетать...

Comments

[pasa-v.livejournal.com]

гм... если в вундерлюфте не врут, и если мне не изменяет память, летавшая конструкция этого автора имела порядка 200 плоскостей...

[strangernn.livejournal.com]

Двести?? Насчет двести у меня только это: http://strangernn.livejournal.com/160509.html

Можно ссылку на вундерлюфта точную?

[pasa-v.livejournal.com]

а, пардон, значит память мне таки изменила, потому что именно этот пост у меня в голове и всплыл

[strangernn.livejournal.com]

Понятно. А у этого я насчитал по 25 плоскостей с каждой стороны и полукруглый сегмент сверху. Итого 51 штука. Немного, в общем-то... Ж8-)))

[pasa-v.livejournal.com]

Эх, не было еще в то время хороших композитных материалов - можно было бы пустой сектор сверху тоже забить плоскостями :)

[alexsh25.livejournal.com]

Это просто кулер для ну очень дренего проца.

[zloradskij.livejournal.com]

хехе, то-то я думаю, вид такой знакомый и уютный :)

[radutny.livejournal.com]

Наконец-то я узнал, как оно называлось.

Кстати, управление по крену ему могло и не понадобиться - верхние плоскости слегка V-образны. Но при ветре лучше бы ему, конечно, не летать.

[strangernn.livejournal.com]

Я, собственно, про крен ничего не говорил - у него очень низкий ЦТ, он как отвес будет держаться от поперечного крена. А вот тангаж и рыскание - опаньки.

[futb-all.livejournal.com]

Какой-то летающий аккумулятор или нагревательный элемент =))