Французская узкоколейная железнодорожная артиллерия в действии: Affût-truck Peigné-Canet mle 1897.

[strangernn]

Watch on Vimeo

Affût-truck Peigné-Canet mle 1897

Хм. Помните, я удивлялся как-то, что при изобилии узкоколейных дорог на фронтах Первой Мировой как-то удивительно мало подвижных ж/д батарей, которые могли бы выдвинуться на позиции и смыться до того, как противник организует контрбатарейную стрельбу? Так вот, сдается мне, что это не их мало было - просто мы как-то мало про них знаем. Потому что вот - французская 120-мм ж/д батарея на 600-мм узкоколейке. Причем, посмотрите: орудия на хитрых станках Peigne-Canet system стоят нешуточные 120 mm L mle 1878 или даже Obusier de 155 mm C mle 1881 (но все-таки, 120-мм орудия, по-моему), а называется это все хором Affût-truck Peigné-Canet mle 1897. И было это вполне стандартным решением, почти за 20 лет до Первой Мировой разработанным.

Отдельно надо отметить оснащенность ж/д батареи и собственным подъемным наблюдательным постом, иначе никак...

Comments

[rotbar]

Расцепляют зря. А так решение годное.

[strangernn]

Расцепляют, скорее всего, чтобы избежать глушения расчетов соседних орудий при беглом огне. Когда не "все отошли назад и построились.... Залп!", а "беглый огонь по готовности!"

[rotbar]

Одиссей, сирены, воск в уши- вот это всё...

[strangernn]

С воском в ушах команды не слышат-с.