
Oakland Motor Company "Victoria"
Эта крайне малоизвестная машина построена в США фирмой Oakland Motor Company по спецификациям, полученным из Великобритании в 1916 году, причем в единственном экземпляре. Танк "Victoria", по размеру и ТТХ относится к классу промежуточному между тяжелыми и легкими танками и является, наверное, первым в мире танком, который можно назвать средним...
Следует отметить, что машина эта имела несколько совершенно нетипичных для своего времени решений. Первое, что бросается в глаза , - это монолитный наклонный передний бронелист, вызывающий в памяти образы Пантеры и Шермана, машин появившихся четверть века спустя! Вот, на него можно посмотреть, так сказать, анфас. Причем, заметьте, - лобовой бронелист вообще без ослабленных пулеметными установками зон. Чистый наклонный монолит!!! В 1916 году! И, мало того, борта корпуса тоже наклонные!
Вторым нетипичным решением стало размещение вооружения. У танка "Victoria" нет ни казематной пушки в носу, ни излюбленых конструкторами времен Первой Мировой спонсонов. Все вооружение должно было быть сосредоточено в надстройке, которая, фактически стала прообразом танковых башен позднейшего времени.
Обратите внимание, кстати, люк экипажа находится сзади, т.е., машина еще и переднемоторная, вдобавок ко всему. Экипаж, получается, защищен еще двигателем. Машина по компоновке, как я смотрю, вообще, тяготеет к решениям второй Мировой...!
Отчего такая машина не пошла в серию сказать затрудняюсь. Возможно, у машины существовали проблемы, неочевидные при взгляде снаружи, а может и проще, - танк "Victoria" заведомо уступал могучим "ромбам" в способности преодолевать окопы и рвы, коими изобиловали поля сражений Первой Мировой...?
Впрочем, у рачительных американцев все в дело идет, гусеницы, созданные для этой машины и некоторые элементы ходовой пошли в дело при создании танка Ford 3-ton M1918.
Обратите внимание, кстати, люк экипажа находится сзади, т.е., машина еще и переднемоторная, вдобавок ко всему. Экипаж, получается, защищен еще двигателем. Машина по компоновке, как я смотрю, вообще, тяготеет к решениям второй Мировой...!
Отчего такая машина не пошла в серию сказать затрудняюсь. Возможно, у машины существовали проблемы, неочевидные при взгляде снаружи, а может и проще, - танк "Victoria" заведомо уступал могучим "ромбам" в способности преодолевать окопы и рвы, коими изобиловали поля сражений Первой Мировой...?
Впрочем, у рачительных американцев все в дело идет, гусеницы, созданные для этой машины и некоторые элементы ходовой пошли в дело при создании танка Ford 3-ton M1918.


no subject
Date: 2009-05-17 01:34 pm (UTC)no subject
Date: 2009-05-17 02:15 pm (UTC)no subject
Date: 2009-05-17 02:06 pm (UTC)no subject
Date: 2009-05-17 04:21 pm (UTC)no subject
Date: 2009-05-17 04:30 pm (UTC)no subject
Date: 2009-05-17 04:36 pm (UTC)no subject
Date: 2009-05-17 10:06 pm (UTC)no subject
Date: 2009-05-17 11:35 pm (UTC)http://mailer.fsu.edu/~akirk/tanks/Stories/emagazine-1/fiat2000/
no subject
Date: 2009-05-22 05:52 pm (UTC)