Buffalo по кличке Puffalo. Самолет на воздушной подушке XC-8A Buffalo.

XC-8A Buffalo в воздухе с наддутой подушкой (кликабельно)

В начале 70-х годов прошлого века лаборатория динамики полета ВВС США и подразделение Bell Aerospace Company компании Textron Incorporated, решили испытать систему шасси на воздушной подушке (ACLS) на самолете уже не лабораторных размеров. Из доступных вариантов в подопытные кролики был выбран de Havilland Canada DHC-5 Buffalo, потому что de Haviland Canada выразила готовность поучаствовать в создании машины, а участие производителя - гораздо интереснее, чем самим заниматься переделками самолетов, потому что кто же лучше знает, куда и как туда можно прикручивать, чем сами разработчики.

( В целом, надо признать, у них все получилось. )

Очень быстро и вполне противотанково: АЗП-57 на CA10.

Очень быстро и противотанково: АЗП-60 на CA10 (кликабельно)

Честно говоря, я испытываю проблемы с датировкой этого решения. Китайцы до совсм-совсем новейшего времени гнали в армию очень архаичные решения, так что комбинация из грузовика Jiefang CA10 (лицензионная копия советского грузовика ЗИС-150) и пушки С-60 может относиться как к началу 60-х (начало выпуска грузовика 1956 год), так и к 2000-м годам. Разброс почти в полвека, да. Но если это из середины прошлого века - то решение интересное, С-60 с бронебойными снарядами способна испортить настроение и здоровье любому танку того периода, а если она еще и высокомобильная, то и тем более. Смущает только отсутствие хоть каких-нибудь упоров, потому что от отдачи этого орудия грузовик просто сам уедет с позиции. Даже на ручнике.

---

P.S. Может быть, сошники за давностью лет просто отвалились...?