Как у мистера Джонстона "улучшенный Льюис" не получился.

Ручной пулемет D-1918 системы Джонстона (кликабельно)

Первая Мировая война привела к рождению многих новых видов оружия, и одним из них стали ручные пулеметы. Нет, как таковые "ружья-пулеметы" появились гораздо раньше, но воспринимались они в качестве именно "скорострельного ружья". Но оказалось, что это вполне себе отдельный и самостоятельный класс. Одним из самых удачных образцов стал пулемет Льюис (от истории которого американские военные испытали, наверное, сильную боль). Так что подача в 1918 году мистером Джеймсом С. Джонстоном (James S. Johnston) из Ютики (штат Нью-Йорк) пулемета D-1918, который выглядел (и предполагался, наверное) как "улучшенный Льюис" выглядит, как попытка отыграться.

( Но предположения не оправдались... )

Biplan-mixte, или костыли летать не помогают. Даже если они с водородом.

Biplan-mixte конструкции мсье Баттеля (кликабельно)

В 1910 году французский инженер Сезар Баттейль (César Battaille) построил довольно странный двойной биплан. Приводимый в движение мотором Prini-Berthaud мощностью 50 л.с., расположенный над передними колесами, с двухлопастным винтом внутри центральной части фюзеляжа и с пилотом в задней бипланной коробке. Аппарат длиной 12 и шириной 6 метром имел, в сумме, 56 м² крыльев и ...и, судя по всему, не полетел. Потому что в том же году мсье Баттель пытается поднять свое летадло в воздух прикрутив в нему сверху баллон с водородом, объемом около 100 м³, и назвав продукт Biplan-mixte. Помогло ли это? Сомневаюсь. Подъемная силу кубометра водорода максимум 1,5 кг, что с учетом массы самого баллона оставляет "полезной подъемной силы" килограммов 50, ну 75 максимум. При этом, сопротивление воздуха мешало набору скорости машиной, так что...

В общем, вряд ли полетело.

---

+ видимо, попытка взлета