Выпустив в середине 50-х годов мотоцикл Douglas Dragonfly компания Douglas быстро поняла, что мощности новой модели не хватает категорически. Вкладываться в совсем новую разработку они не захотели, и удвоили двигатель, получив совершенно странный четырехцилиндровый "дважды оппозитный" двигатель, с двумя парами цилиндров друг над другом.
( странное решение простой проблемы. )

