strangernn | Биоппозитное сердце мотоцикла Douglas Doublefly.

Douglas Doublefly и его дважды оппозитный мотор (кликабельно)

Выпустив в середине 50-х годов мотоцикл Douglas Dragonfly компания Douglas быстро поняла, что мощности новой модели не хватает категорически. Вкладываться в совсем новую разработку они не захотели, и удвоили двигатель, получив совершенно странный четырехцилиндровый "дважды оппозитный" двигатель, с двумя парами цилиндров друг над другом.

Douglas Doublefly, спереди справа (кликабельно)

Получившиеся ~34 л.с., теоретически, должны были снять проблему с подвижностью. Так появился на свет Douglas Doublefly, мотоцикл со странным мотором схемы ⊐⊏. Честно говоря, я не знаю, как у него получилось с динамикой, но вот со смазкой, как минимум, вышло не очень. Владелец одного из раритетных мотоциклов лет 13 назад жаловался в сети, что верхняя пара цилиндров сильно страдает от недостаточности смазки.

Douglas Dragonfly и Douglas Doublefly (кликабельно)
Обратите внимание на дисковые тормоза у Doublefly

Владелец был вынужден прикрутить дополнительный масляный насос, чтобы иметь возможность кататься на своем чуде (поездку он оценивал как "очень комфортную") Возможно, были и другие проблемы, связанные со скоростью разработки двойного мотора, но так или иначе - и сам-то Douglas Dragonfly малосерийным получился, а уж его версия Douglas Doublefly и вовсе, сверхраритет.

+ Douglas Doublefly, вид сбоку.
+ вид на мотор со стороны карбюраторов.
+ Douglas Doublefly, вид спереди.

P.S. Просто объем цилиндров раза в полтора увеличить нельзя было??