Gulfstream II Propfan, первый с винтовентилятором.

Gulfstream II Propfan в воздухе (кликабельно) + еще фото

В первой половине 70-х в NASA занялись изучением перспектив винтовентиляторов (propfan), и не сказать, чтобы быстро, в 1987 году, в воздух поднялся Gulfstream II Propfan N650PF, трехмоторный самолет, на левом крыле которого расположился турбовальный двигатель на основе Allison 570 мощностью 6000 л.с., который крутил восьмилопастной винтовентилятор Hamilton Standard SR-7, диаметром 9 футов (2,74 метра).

( Получилось, в общем-то неплохо. Но шумно. )

"Болтер", "вархаммер"... Фигня все это. Сэр Дэвидсон и его "ручная гаубица"!

Сэр Дэвидсон и его "ручная гаубица"

Знаете, что самое интересное, в этой фотографии? То, что она подлинная. Вот этот товарищ с болтером на портупее - всмделишный сэр Сэмюэл Дэвидсон (Samuel Cleland Davidson), известный английский изобретатель и промышленник. А на поясе у него - гранатомет собственного изобретения, который назывался "ручной гаубицей". Причем, буквально "ручной" - на некоторых режимах допускалась стрельба с рук, хотя основное применение предполагалось со специального штатива, который воспринимал бы большую часть отдачи. Интересно решалась проблема регулировки по дальности: вместо изменения угла возвышения можно было открывать на требуемую величину перепускной клапан, сбрасывавший давление из ствола. Таким образом, при фиксированном угле возвышения граната летела то дальше, то ближе. Однако, интереса у военных изделие не вызвало. Видимо, в силу сочетания сложности и цены - при неочевидных преимуществах перед винтовочными гранатами.

---

+ чертеж из американского патента.