Одна проблема, одно решение: стационарные спасательные понтоны ASR.

ASR-10 в шотландском морском музее (кликабельно)

Перед англичанами, собственно, стояла такая же проблема, как перед немцами - возвращающиеся из рейдов на Германию поврежденные самолеты достаточно часто падали в воду. Ну ладно самолеты, "у короля много!" - но в тот же Ла-Манш падали и пилоты, что даже при наличии парашютов не гарантировало им выживания, особенно в зимний период. Решение англичан оказалось полностью аналогичным немецкому: в 1941 году было изготовлено шестнадцать ярко окрашенных спасательных понтонов Air-Sea Rescue Barge, которые заякорили вдоль основных маршрутов возвращения авиации.

( работало все ровно таким же образом. )

ПТ САУ B78 GSR, или японцы, заглянувшие в будущее.

B78 GSR (кликабельно)

Интересное изделие затеяли в 1981 (и довели до металла под названием B78 GSR в 1984) году японцы. На шасси БМП Komatsu B78 они (несколько срезав по высоте ДО), установили необитаемую качающуюся башню (скорее, лафетную установку, честно говоря) со 105-мм нарезным орудием с пониженным импульсом отдачи и автомат заряжания при ней. Разработка на тот момент была слишком революционная, наверное, поэтому и кончилась ничем. Но идея, как показали последующие десятилетия развития бронетехники, была правильная, в принципе.