Почему у чехов полугуси не получались?! Проект KOTRA-8.

KOTRA-8 во время армейских испытаний в 1952 году (кликабельно)

Стоило только копнуть... Знаете, послевоенное увлечение чехословацких конструкторов полугусями по немецкому образцу было значительно больше рационально объяснимого. Потому что вот, еще один (и не последний) чехословацкий аппарат: полугусеничный тягач, разработанный по техзаданию от января 1951 года компанией ČKD Sokolovo. Проект тяжелого полугусеничного тягача для артиллерии первоначально назывался KH8T, но впоследствии был переименован в KOTRA-8. Предположительно, новая машина должна была максимально использовать разработку Tatra-111 (для сокращения стоимости и разработки, и выпуска), а это значит что мы знаем, как минимум, про двигатель - Tatra T-103, 12-цилиндровый дизель мощностью 210/180 л.с. при 2250 об/м.

( судя по скорости разработки, двигателем дело не ограничилось. )

Рыцари гольфа: неожиданное, но логичное решение известной проблемы.

...и никакой Фьорентини не страшен! (кликабельно)

Я думаю, многие помнят сцену из фильма "Васаби", в которой комиссар Юбер Фьорентини с помощью мячика для гольфа снайперски вырубает воришку, покусившегося на автомобиль его начальника (где-то на отметке 10:40)? Ну так это только в кино смешно, а на самом деле должность сборщика улетевших не туда мячиков весьма травмоопасная. Неумелые игроки посылают мячики мощно, но непредсказуемо, и если постоянно находиться в зоне их падения, то серьезная травма - вопрос только времени. Ну, собственно, на фотографии решение проблемы: защитный костюм для персонала гольф-клубов. Тяжеловато, конечно, зато прекрасная вентиляция при полной безопасности.

---

+ еще одно фото сборщика мячиков.

P.S. Нет, конечно, по рукам и ногам прилететь может, но это уже не так опасно.