В июне 1924 года на Рейне появился необычный буксир "Dordrecht" под голландским флагом. Нет, в плане внешности он был похож на 99% рейнских буксиров - колесный пароход с двумя трубами перед надстройкой и позади нее, просто большой. Длина его составляла 75 метров, габарит по колесам - 22 метра, осадка 1,43 м. Интересное у него пряталось внутри. В то время, как остальные были нормальными пароходами - "Dordrecht" был паротурбоходом. В смысле, вместо паровой машины с цилиндрами его гребные колеса приводились в движение паротурбинной установкой. Зачем?
( в общем-то, все сводилось к деньгам, как всегда. )