Рожденный для экспериментов: Avro 706 Ashton 3 (бомбардировщик WB492)

Avro 706 Ashton WB492 с радиолокационным прицелом + еще кадр

Самолет Avro 706 Ashton был создан довольно ...неожиданно. Когда компания Avro решила "быстро и просто" сделать реактивный самолет, установив реактивные двигатели Rolls-Royce Nene на Avro Tudor, то получившийся Avro 8 начал жечь ВПП и собственное хвостовое колесо реактивным выхлопом. Поэтому Avro 8 остался в единственном экземпляре, а его версия с носовым колесом (и горизонтальным расположением двигателей у стоящего на земле самолета) Avro 706 Ashton была заказана властями в количестве шести экземпляров и стала испытательной платформой для всяких экспериментов английских военных.

( в частности, по высотному бомбометанию. )

Ну, и куда мы такие подвешенные собираемся? Csepel D344 на канатной дороге.

куда летит грузовик Csepel?

Я понимаю, что это, скорее всего, Csepel D344, венгерский грузовик выпускавшийся с 1961 года, что хотя бы как-то позволяет датировать фото. Но вот что именно я тут вижу?! Если я правильно понимаю, то грузовик передвигается по двум тросам на какой-то подвесной тележке, причем, привод к ней идет (опять же, если я правильно вижу) от заднего колеса грузовика. Но вот что это такое и зачем...? Представления не имею. Может, кто подскажет смысл происходящего?