Как американцы M8 заменить хотели: Studebaker T27.

Studebaker T27 на заводском дворе (кликабельно)

Сразу же после появления в серии популярного практически до сих пор БА M8 американская армия, конечно, задумалась о том, что придет ему на смену. Авто- и бронепроизводителям было предложено попытаться придумать что-то похожее - в ту же тактическую нишу, с тем же вооружением, но не настолько второпях разработанное. И, разумеется, компания Studebaker не могла остаться в стороне. В 1944 году они подали на полигон две своих машины, которые получили тестовое обозначение Т27. Машина внутри гораздо интереснее, чем снаружи.

( она несколько не то, чем кажется снаружи )

В Греции, все-таки, есть всё. Даже трициклы в количестве.

ΔΗΝΑΠ 1200

Чисто случайно копнул чуть в сторону - и пожалуйста... Оказывается, Греция 60-х была настоящим месторождением трициклов. Их делало множество фирм - и любого назначения. Пассажирские, грузовые, специальные. Вот, к примеру ΔΗΝΑΠ 1200 (Dinap 1200), машинка одноименной компании из Афин, с мотором воздушного охлаждения Фольксваген объемом 1200 кубиков и мощностью 34 л.с. Но вот что интересно: считалось, что это большой трицикл, его номинальная нагрузка была всего в 1000 кг (вообще, для такой машинки нормально?), но говорят, что греки при необходимости грузили на бедолагу втрое(!) больше, до 3000 кг. И ничего, не разваливался.