Унификация нашевсе. БТР М2, компаньон БРМ М8.

БТР Panhrd M2 (кликабельно)
обратите внимание на надувной "хобот" за волноотражательным щитком

Наряду с колесным танком M8 компания Panhard предложила военным и БТР на том же шасси. M2 (не спрашивайте меня про нумерацию, не имею представления) имел такой же мотор Hispano-Suiza 115 в 250 л.с., но был на несколько тонн полегче (примерно на 4 тонны, как раз на башню). Надо думать, что на динамике машины это сказалось положительно, да и плавать она должна гораздо увереннее, чем БРМ.

( а в остальном - все то же самое, в целом. )

Рождение Tatrapan'a, шаг первый.

прототип Tatrapan'a (кликабельно)

Узнаете? Конечно, это то, что в будущем станет очень узнаваемой словацкой бронемашиной Tatrapan, которая заменяет старые OT-64. Только это ее ранний прототип из начала 90-х годов прошлого века. Концепция уже четко видна, но сплошного бронекорпуса пока еще нет, есть отдельная бронекабина и примыкающее к ней ДО. Видимо, сначала была такая идея - единое шасси с кабиной и кузовы под разные задачи, и не только БТРы, но потом под сменную нагрузку решили отдать платформу 8х8, а БТР Tatrapan 6х6 сделали в фиксированной конфигурации. Заодно, пропала задняя станция вооружения (и это обидно), но машина стала более цельной - и, видимо, стало проще из ДО передать целеуказание на переднюю (теперь единственную огневую точку).