Стрелять будем ...медведями. История о том, как Йоги катапульту испытывал.

самый высотный гималайский медведь в мире (кликабельно)

Я не знаю, чем руководствовались американские специалисты, когда выбирали биологический объект для тестирования катапульты сверхзвукового бомбардировщика B-58 Hustler, но проблема имела место: человека уже пробовали - вышло так себе. Первое сверхзвуковое катапультирование из F-100 Super Sabre (при скорости М=1,05) кончилось в 1955 году для Джорджа Смита, пилота-испытателя ВВС не очень хорошо - тяжелые травмы и пять дней в коме трудно назвать успешными испытаниями. А тут М=2, как рабочая скорость... В общем, новая система выстреливала пилота в специальной защитной капсуле. Но, помня о печальном опыте, стрелять человеком не рискнули - первым в новой катапульте отстрелился гималайский медведь Йоги (говорят, что медведица это была).

( и ничего так, нормально полетел )

Зачем нам кузнец? Кузнец нам не нужен, а то накует вертолетов!

Вертолет Ханта (кликабельно)

А это, знаете ли, вертолет. Хотя он и называется "Rotary Aeroplane", на самом деле это вертолет продольной схемы. Правда, несущие винты машины заключены в эдакие цилиндрические обода, так что что о формах лопастей можно только гадать, но - да, мистер A.T. Хант? кузнец из Джетмора (шт. Канзас) построил-таки продольный вертолет. Правда вышло тяжеловато, а моторы в том 1910 году - напротив, особой мощностью не блистали. Потому, информации о полете у меня нет - да даже и чисто теоретически взлететь аппарат не мог. Подъемная сила роторов составляла всего 400 фунтов, в то время как кованое из стали и сварное летадло весило около трех тонн (кузнец делал, на века), так что без вариантов, увы.

---

+ еще фото