Первый прототип ПГРК с МБР XMGM-134A Midgetman.

первая версия ПГРК консорциума Boeing/Goodyear/Paccar (кликабельно)

К концу 70-х годов напряженность в отношениях между СССР и США была подстегнута новым поколением МБР. И в СССР, и в США - традиционные шахтные ПУ перестали гарантировать ответный удар. Ответ напрашивался сам собой: мобильные комплексы, способные при угрозе атаки сремительно рассыпаться по огромным территориям, чем уклониться от удара противника. Про советские ПГРК писано много, а вот первый прототип мобильной пусковой МБР XMGM-134A Midgetman.

( идея была интересная, безусловно )

Опоздавший на полвека: хаос плоскостей с педальным приводом.

и это должно было летать...? (кликабльно)

Вот точно навскидку не угадаете, в каком году было построено это хаотическое нагромождение плоскостей, причем примитивных, создающих подъемную силу не за счет профиля, а за счет угла атаки. Это 1925 год. Да, Первая Мировая уже позади с ее воздушными сражениями, в воздухе многомоторные самолеты и все такое - а тут очень креативный бельгиец (но проживающий в Париже) Alois Sauter вдруг просыпается и строит нечто, в стиле середины XIX века.

( что у него было в голове при этом - даже не представляю себе, но он это сделал. )