Самый сильный Albion. Двухдвигательный балластный тягач Albion WD.CX33.

Albion WD.CX33 (кликабельно)
...и два "кривых стартера".

Балластный тягач Albion WD.CX33 разрабатывался во время войны как танковый транспортер, да не простой, а для перспективных сверхтяжелых танков, которые планировалось размещать на специальной платформе, грузоподъемностью до 80 тонн, так что конструкторы компании не стеснялись. Два 6-цилиндровых мотора EN248 (по 10.5-литра и 144 л.с.), расположенных за кабиной водителя крутили через свои КПП по паре осей, две из которых были поворотными.

( получилось, на мой взгляд, довольно красиво. )

Надо было вовремя притормозить!

Фантом-2 на выставке (кликабельно)

М-м-м-м-м... А вот тут чувство меры, как мне кажется, изменило украинским конструкторам. Насколько была логична и продумана комплектация предыдущей версии телеманипулятора Фантом, настолько же эклектично и ...странно то, что мы увидели на Фантоме-2. Вместо понятного и разумного пулемета для самообороны и набора ПТУР "по основной специальности" - имеем что-то типа модуля "Вий" с ГШ-23, а к двум "Барьерам" зачем-то добавлен пакет НАР С-8. Ну ладно, предположим, что кавалерийским наскоком машинка может вылететь на прямую наводку и влупить неуправляемыми ракетами по чему-нибудь (хотя, еще несколько ПТУР вместо НАР были бы эффективнее) . Но стрелять из ГШ-23 однозначно беспонтовое дело - отдачей же телеманипулятор снесет нафиг!!! Вот если про легкую бронетехнику (весом 4-5 тонн) были сомнения насчет раскачки, то тут и ловить нечего. Удивили.

При этом, сама платформа, с электротрансмиссией, скоростью до 70км/ч и запасом хода до 130 км - крайне интересна, как и система ее управления.