strangernn | Самый сильный Albion. Двухдвигательный балластный тягач Albion WD.CX33.

Albion WD.CX33 (кликабельно)
...и два "кривых стартера".

Балластный тягач Albion WD.CX33 разрабатывался во время войны как танковый транспортер, да не простой, а для перспективных сверхтяжелых танков, которые планировалось размещать на специальной платформе, грузоподъемностью до 80 тонн, так что конструкторы компании не стеснялись. Два 6-цилиндровых мотора EN248 (по 10.5-литра и 144 л.с.), расположенных за кабиной водителя крутили через свои КПП по паре осей, две из которых были поворотными.

платформа без кабин. (кликабельно)
руль, обратите внимание, по центру.

На платформе машины располагались два очень толстостенных топливных бака по 150 имперских галлонов каждый, которые исполняли роль балласта для улучшения сцепления (полная масса пригруженной машины составляла 28 тонн). Без груза на прицепе (массой до 80 тонн, ага), машинка была довольно резвой, до 20 миль в час, что для подобных грузовиков изрядно. Задняя же кабина, кстати, - вовсе не для водителя, она для оператора мощной лебедки и, возможно, управления тормозами прицепа.

Albion WD.CX33, вид справа (кликабельно)

В первом варианте машина была полноприводной, и с управлением на две передние оси, а во втором колесную формулу поменяли на 8х6, а управляемыми стали первая и последняя ось. Правда, я не совсем понял, как теперь обстояло дело с потоками мощности от двух моторов. Однако, пока шли разнообразные испытания, в ходе которых тягачи успешно таскали грузы весом 55 и 71 тонну (не знаю, почему такие величины были взяты для опытов), штурмовали бездорожье и всячески развлекались.

машина в камуфляже (кликабельно)

Но, пока шли разные доработки конструкции - случилось страшное: война кончилась. Сверхтяжелого танка у англичан так и не случилось, и потребность в новом супертягаче как-то быстро сошла на нет. Поэтому машины передали в распоряжение самолетостроителей, самолеты-то исправно тяжелели день ото дня, так что свою карьеру они завершили в роли аэродромных тягачей.

+ (видео) наш герой появляется на отметке 0:59, секунд на 10.
+ "легкий" прицеп на 40 тонн груза.
+ и для сравнения тут же - "80-тонный".
+ кинематическая схема второго варианта машины (8x6) и передней и задней поворотными осями.
+ бескабинная платформа с разных сторон