Из-за кочки оно безопаснее: подъемная ПУ ПТУР TOW.

ACTV обр. 1975 года (кликабельно)

Идея спрятать машину с ПУ ПТУР за кочкой, так чтобы неподвижная во время стрельбы машина не была слишком удобной мишенью - в общем-то логична. И в 70-х годах прошлого века эта мысль уже смогла получить практическое воплощение, технологии дозрели. Проекты подъемных пусковых стали появляться в количестве. Некоторые, о которых я писал в свое время, были очень уж экстремальными (с поднятой ПУ не факт что можно было с места тронуться, вообще), а вот и более вменяемый вариант, опробованная в США машина ACTV (armored cavalry TOW vehicle). Спаренная пусковая от вертолета AH-1Q Cobra и спаренная с нею телекамера ставятся на башенку от БРМ M114 поднимаются гидравликой на сравнительно небольшую высоту (метра полтора) над крышей корпуса.

( смотрелось, как минимум, неплохо. )

Очень жить хочется!

AAV7A1 c навесными листами брони (кликабельно)

Как десантная машина - транспортер AAV7A1 штука неплохая. Вместительная, мореходная, способная выйти на сушу в любом хоть сколько-нибудь пригодном месте. Но вот в боевом отношении - просто караул. Нет, навесить вооружение можно, но броня у этой огромной баржи на гусеницах чисто символическая. От автоматной пули максимум, и желательно чтобы не перпендикулярно в борт. Так что морские пехотинцы не оставляли попыток что-нибудь эдакое придумать, чтобы себя защитить. Вот, к примеру, испытания AAV7A1 с навешенной дополнительной защитой (стальные пластины, но не знаю какой толщины. Меньше 10 миллиметров, вроде бы как и смысла нет, наверное?). Про результаты могу сказать только, что машина не утонула, да. Но полезной грузоподъемности почти не осталось. Так что пришлось морским пехотинцам от этой идеи отказаться.

---

+ еще одна фотография машины