Чтобы не стать фейерверком: L6/40 trasporto munizioni.

L6/40 trasporto munizioni (кликабельно)

Появление у итальянцев самоходного орудия Semovente da 90/53 породило вполне очевидную потребность. Какую? Ну а куда в эта САУ прикажете грузить боекомплект прикажете? В общем-то, некуда, верно? Возимый боекомплект всего шесть выстрелов, "на всякий случай". А для нормального боя противотанковой САУ (с неплохим орудием, надо признать, пушка если попадала, то убивала любой танк того времени "от горизонта") снарядов надо много. Перемещать же их во время боя к ведущим огонь прямой наводкой самоходкам хотело бы, все-таки, с какими-то шансами выжить и даже не превратиться в фейерверк. Вот примерно так родился L6/40 trasporto munizioni, основанной на одноименном танке системе подвоза 90-мм боеприпасов. Собственно, вы все видите: у танка оторвали башню, а в рубке устроили натуральные соты, куда набивалось 28 нарядов (12 со стороны мехвода и 16 со стороны грузчика, мехводу чуть больше места надо). Это, конечно, гораздо больше, чем в самой самоходке, но все равно - на несколько минут боя. Не набегаешься.

( решение напрашивалось само собой )

А тем временем, далеко-далеко на Востоке....

китайский беспилотный разведчик QLL-05 (кликабельно)

Китайцы активно занимаются беспилотными машинами, причем, опираясь на свои разработки в микроэлектронике. Вот, к примеру, QLL-05: четырехколесная тележка, размера достаточного для размещения серьезного вооружения, да и с габаритной проходимостью у него все в порядке (построена машинка на шасси полноразмерного джипа HMMVV Dongfeng EQ2050). Правда, пока китайцы позиционируют машину как разведывательную, но это только пока. Впрочем, как говорят, машинка уже лихо рассекает по дорогам, где хорошо видит края (с помощью двух сканирующих лидаров по углам корпуса умеет не слетать с дороги, даже полностью лишенной признаков разметки), да и с построением оптимального маршрута у нее все хорошо. Я думаю, мы скоро увидим и вполне боевые варианты ее исполнения, это сравнительно несложная задача на фоне самостоятельного передвижения по произвольной местности.