В конце 80-х и в первой половине 90-х на Волгоградском тракторном заводе под руководством главного конструктора В.П. Шевчука были разработаны довольно интересные машины: колесные версии гусеничных тракторов, выпускаемых заводом. И если хорошо знакомые двухосные машины ДТ-75МЛК, напоминающие внешне увеличенный МТЗ-80/82 (+ еще фото) многие, наверное уже видели, то вот трехосная... Мне попалась впервые. Причем, если верить разрозненным источникам - он был сделан аж в двух немного отличающихся вариантах. Что еще интересно в этих машинах? Я чуть не вывихнул глаза, но не сумел рассмотреть механизмов поворота колес, да и некуда там колеса-то поворачивать - а значит что?

Экспериментальный колесный трактор ДТ-75НК
Значит, повороты у этой машины могут быть только по-танковому, за счет притормаживания колес внутреннего (по повороту) борта. С одной стороны, это резко упрощает перестановку трактора на колеса - с тех же органов управления, что у гусеничного оригинала можно и колесными тормозами оперировать, почему бы и нет? Но, с другой стороны, повороты тормозами... Это сойдет для военной техники со сроком жизни "три атаки максимум", а вот для машины, которой пахать и пахать годы и десятилетия, причем пахать - буквально... Нет, тут никаких колодок не напасешься. Но, с другой стороны - для коммунальных машин такой ход, наверное, и имеет смысл? Но эта ниша в предлагаемом уже была плотно занята Т-150К, так что и тут успеха ждать не приходилось. Тем, собственно, дело и кончилось.
+ еще одна фотография колесного варианта ДТ-75КП.
+ еще одна фотография колесного варианта ДТ-75КП.

можно и колесными тормозами
Date: 2020-02-27 08:38 am (UTC)