Французские полугусеничные БТРы 30-х. Продолжение.

"Commandement Citroën P26A type M" (кликабельно)
впереди подмостки для наблюдения, сзади - что-то вроде антенны.

Честно говоря, я не знаю в каком соотношении* находится эта машина и - и малосерийный полугусеничный БТР Citroen-Kegresse P104. C одной стороны, - это более специализированная машина (похоже, не линейная машина, а КШМка, с некоторым специальным оснащением для работы командира, примерно, батальона), с рациональными углами наклона брони, да и атрибутирована она как Commandement Citroën P26A type M - а с другой стороны P104 с неуклюжей вертикальной задней частью ДО, вроде бы, выглядит попыткой увеличить обитаемый объем после неудачной попытки сделать БТР таким, как на фотографии.

( продолжение под катом )

С горячим соседским приветом!

ирландская залповая система Mark 10. (кликабельно)

Знаете, чем занимаются эти бравые ирландские парни? Он готовятся послать ровно десять приветов английским войскам в Северной Ирландии. Они снаряжают "Barrack buster" Mark 10. Эти куски труб, заряженные кусками труб же, - метали от 20 до 100 килограммов взрывчатки (боевики IRA очень любили Semtex) на дистанцию до 1900 метров (2000 ярдов, в смысле). В данном случае, как видите, батарея смонтирована в кузове самосвала (довольно традиционное решение, о такой же машине, но на восемь стволов я писал около полутора лет назад), который будет припаркован в расчетной точке, и после того, как боевики покинут место событий, - отработает залп в беспилотном режиме. Конечно, о какой-либо точности говорить не приходится, - но при десяти таких бомбах в залпе... Хоть сколько-то упадет в опасной близости от проклятых англичан. Хотя, конечно, надо признать, что удачных попаданий этих всех "Barrack buster" было... Три с половиной удачных атаки из 71. Два раза по одной жертве и только в 1985, в Ньюри, бомба легла удачно, убив сразу девять английских полицейских.