Когда в конце 80-х в США бушевала программа LHX, перспективного ударного вертолета, - компания Bell не могла пройти мимо, и не попытаться впихнуть туда свои конвертопланы, с которыми баловалась уже лет тридцать. Резоны, сами понимаете, вполне очевидны: сочетание вертолетных способностей по базированию и самолетных скоростей полета обещало интересные боевые возможности. Под это дело был разработан эскизный проект ударной машины Bell Advanced Tilt Rotor (известной как BAT).
( но тут все и застопорилось )

