А так даже лучше, чем танк.... Испанско-анархистский бронетягач Carro IGC Sadurni.

Carro IGC Sadurni (кликабельно)

Carro IGC Sadurni - интересный пример, как из одного корня выросли и очень посредственный легкий танк (скорее, танкетка) и вполне себе приличный легкий бронированный тягач-транспортер завода "Maquinaria Moderna para Construcciones y Obras Publicas, S.A.E". Испытанный в 1936 году прототип машины с небольшим обитаемым отсеком в середине был... Ну как бы это сказать... Красивый, но бесполезный. Размер его не позволял установить ни приличную башню, ни даже вооружение. Пришлось поставить увеличенную по ширине рубку, заходящую на гусеницы, чтобы в обитаемом пространстве сумели поместиться рядом два человека - собственно, водитель и пулеметчик. ( Но это, конечно, ни о чем... )

Дефицит и перфекционизм - страшная сила!

очень необычное колесо (кликабельно)

Вот, к примеру, немецкий грузовик Adler 4-ton (ориентировочно 1912 года выпуска) снятый в 1917 году. Чем он меня заинтересовал? Передними колесами, конечно. Обычные, казалось бы, цельножелезные колеса с внутренней амортизацией, порождение дефицита каучука в лишенной доступа к гевеям Германии. Однако, посмотрите внимательно. Там не привычные уже витые цилиндрические пружины, там упругие элементы прямоугольного сечения. Подозреваю, что там либо тарельчатые пружины, либо даже набор "микрорессор". Почему и зачем так? Вот даже не знаю... Подозреваю, что из-за проблем с хорошей сталью для рессор уже, - придумали замену и для пружин.