Поезд! Стой, раз-два!

ищем мины (кликабельно)

Обилие у немцев всевозможных мин и умение ими пользоваться стало неприятностью для американцев. Нет, ожидаемой конечно, но это сильно гадило им всю малину, сбивало темпы наступления, создавало проблемы в создании сети снабжения. А с ручными миноискателями проходить дороги - просто долго, с ударными - нереально. Поэтому, уже в 1946 году армия начинает испытания скоростного выскопроизводительного миноискателя на шасси джипа. Принцип прост: ( рабочий орган металлоискателя шириной ~213см повесили на джип )

А теперь Горбатый! С "бантом"...

кликабельно

Видите эту "семидесятку"? Думаете, просто так ей 120-мм миномет на корму повесили? Если бы... Просто как постепенно выяснилось, подвижность минометных батарей (с "шишигами" или "Уралами") существенно уступала таковой у мотострелковых подразделений на БТРах. Особенно по грязям и пересеченке. Так что выдвигающиеся подразделения запросто могли остаться без положенной артиллерийской поддержки, а это непорядок. Вот, примерно по этому была "на коленке" проведена НИР "Бант" состоящая в установке лебедки для затаскивания миномета на БТР, какой-то опорной конструкции под него и специальной укладки внутри для удобной и безопасной перевозки боекомлекта.

В принципе, конечно, решение работоспособное, но такая кустарщина... Конечно, дальше покатушек по полигонам дело не пошло, пришло уже время нормальных самоходных минометов. Параллельно разрабатываемое в том же Буревестнике самоходное орудие 2С23 "Нона-СВК" крыло этот "бантик" по всем параметрам (ну, кроме цены, конечно).