M.Buchet и его супермотоцикл.

трицикл Buchet (кликабельно)

В 1902 году французский конструктор и мотогонщик M.Buchet в очередной раз решил прыгнуть выше головы. С целью побить нафиг все уществующие рекорды скорости - он вознамерился установить на мотоцикл двигатель собственной разработки мощностью 32 л.с. Правда, мотор объемом в 4.22литра получился, прямо скажем, немаленьким. Установить его традиционным образом (с первой попытки, да) у него не получилось. И тогда он решил сделать ход лошадью и создать трицикл, задние колеса которого напрямую соединясь с выходами коленвала. Такая фигня как КПП или сцепление не предусматривались, вращение двигателя автоматически приводило мотоцикл в движение.

( как все это было )

Не спешите узнавать!

Fiat Cingoletta 2800

Не спешите, это не Universal Carrier. Посмотрите еще раз. На исполнение бронекорпуса, на заклепки, на шаровую(!) установку пулемета там, где д.б. ПТР.... Еще двигатель отличается, кончено.

Дело в том, что это Fiat Cingoletta 2800, итальянский клон английской машинки. Итальянцы к середине войны в своих конструкторских талантах уже разуверились, так что решили просто клонировать удачную английскую машинку. И им это удалось, - правда, количество машин было крайне незначительным.