Беспилотные торпедоносцы в 1915 году, представляет компания Siemens-Schuckert.

ударный БПЛА Siemens-Schuckert с однотонной торпедой (кликабельно)

Управляемое вооружение, беспилотники с торпедами - какой год, вы говорите? Сороковые, как минимум? Ничего подобного. Первые полеты БПЛА с подвешенными бомбами и торпедами - это, знаете ли... Январь месяц 1915 года, полгода не прошло с начала Первой Мировой. Докатилась до жизни такой - немецкая фирма Siemens Schuckert Werks при попустительстве крайней заинтересованности адмиралов Kaiserliche Marine. Существенно, в полтора раза, уступая по "линейной мощности" британскому флоту (а уж совокупности флотов Антанты - речи нет) - немцы рассчитывали получить очередное "чудо-оружие", которое позволило бы нанести внезапный и неотразимый удар, чем и переломить ситуацию.

( много фото и букв под катом )

Как танк самоходкой стал.

самоходный Челленджер (кликабельно)

После появления довольно удачной башни для самоходных установок Vickers GBT со 155-мм гаубицей - первым ее носителем стал танк Челленджер. Почему? Наверное, потому, что модификация Челленджер-I постепенно устаревала с одной стороны, а с другой - мощный танковый корпус гарантировал отсутствие сюрпризов во время испытательных стрельб. Правда, центральное (и даже немного сдвинутое вперед) расположение башни сделало вынос ствола совершенно нечеловеческим, поэтому походное (да и боевое тоже) положение машины - стволом назад.

Конечно, машина вышла совершенно перетяжеленной, и хотя ее даже пытались продавать, и даже сделали рекламную брошюру, но такое шасси было совершенно избыточно, дорого и малоподвижно. Зато, AS-90 на шасси полегче - вышла чудо как сбалансированная машина!