Большому бомбардировщику - большую ракету! WGr.21

Bf.110 с четырьмя WGr.21

После того, как англо-американские бомбардировщики осознали самоубийственный характер своей тактики 1940-41 годов - у немцев начались проблемы. И даже - очень большие проблемы. Плотные формации тяжелых бомбардировщиков, ощетинившиеся десятками пулеметных и пушечных стволов были не то что бы совсем неуязвимы, но победы давались немцам недешево. А все потому, что дожить под таким огнем с большой дистанции до того момента, когда сумеешь попасть сам - уже непросто само по себе, и плюс к тому - живучесть одномоторного истребителя сильно уступает живучести четырехмоторного бомбовоза. Требовалось радикально (в 3-6 раз) повысить эффективную дальность стрельбы истребителей. ( Для этого замечательно подошли ракеты. )

А если что-то тяжелое?

А если что-то тяжелое, - то на шасси среднего танка M3 Lee у американцев имелась и вот такая малосерийная ремонтно-эвакуационная машина, с мощным балочным краном. С ее помощью можно было решать и сравнительно нетрадиционные задачи, на стыке БРЭМ и инженерной техники общестроительного характера, ведь выдвинутая стрела существенно превосходила потребности ремонта танков. Ну, разве что, - не сходя с места несколько машин сразу обслуживать

Но машина осталась полуэкспериментальной ввиду очень низкой востребованности.