strangernn | Большому бомбардировщику - большую ракету! WGr.21 (Reply)

Bf.110 с четырьмя WGr.21

После того, как англо-американские бомбардировщики осознали самоубийственный характер своей тактики 1940-41 годов - у немцев начались проблемы. И даже - очень большие проблемы. Плотные формации тяжелых бомбардировщиков, ощетинившиеся десятками пулеметных и пушечных стволов были не то что бы совсем неуязвимы, но победы давались немцам недешево. А все потому, что дожить под таким огнем с большой дистанции до того момента, когда сумеешь попасть сам - уже непросто само по себе, и плюс к тому - живучесть одномоторного истребителя сильно уступает живучести четырехмоторного бомбовоза. Требовалось радикально (в 3-6 раз) повысить эффективную дальность стрельбы истребителей. Для этого замечательно подошли ракеты.

А вот это уже Messerschmitt Me.210 заряжают (кликабельно)

Созданная на базе снаряда наземной РСЗО Nebelwerfer 42 ракета могла поражать воздушные цели на расстоянии до 1200 метров, чего для решения поставленной задачи было вполне достаточно. Разумеется, БЧ облегчили по сравнению с исходным вариантом, и нос заострили - но в целом снаряд достаточно узнаваем.

Эксперименты проходили непросто. Тестовый FW.190, с которого производили наземные испытания - после удачного, в общем-то, пуска - представлял собой очень печальное зрелище.

Заряжание пусковой на FW.190 (кликабельно)

Причина понятна: дульный срез практически под крылом, и выходящая турбореактивная ракета конусом пламени разворотила крыло. Поэтому серийные ракетоносцы получили несколько сдвинутую вперед установку, которая при стрельбе крыльев не повреждала.

сравните калибр... (кликабельно)

Интересной особенностью было наличие пироболтов в системе подвески ракетных орудий. Это позволяло при необходимости моментально сбросить довольно сильно портящие аэродинамику трубы и стать нормальным истребителем вместо неуклюжей мишени для истребителей союзников.

В целом же - оружие показало себя великолепно. Оснащенные такими ракетами немецкие истребители наносили тяжкий урон плотным формациям бомбардировщиков, которым не сразу удалось выработать способы противодействия (они стали разбиваться на относительно небольшие группы, двигающиеся плоскими зигзагами, при стрельбе с полутора километров относительно медленной ракетой получался большой промах). Но и после этого ракеты WGr.21 оставались весьма грозным оружием, а двухмоторные истребители - так и вовсе с августа 1943 (кажется) года без него не выпускались вообще. Четыре, а то и больше ракет калибром 210-мм - это очень серьезно. Впрочем, и две ракеты одномоторных истребителей англо-американским летчикам скучать не давали. Даже и без прямого попадания бомбардировщикам мало не казалось.

Me.410 с шестиствольным "револьвером" (кликабельно)

Однако, немцев уже несло, и не останавливаясь на достигнутом они придумали и установили на Me.410 - шестиствольную револьверную установку, стараясь совместить огневую мощь и пристойную аэродинамку. Были и еще более феерические проекты, типа Heinkel He.177 с несколькими десятками наклонных ПУ - но это решение не прошло испытания боем. Атаковать бомбардировщики на бомбардировщике оказалось слишком вычурной затеей.

Me 262 A-1a "Rote 1" , реактивный ракетоносец

Не избежал навешивания таких ракет и реактивный Me.262 - но уж ему-то сбрасывать трубы после атаки было просто необходимо, с таким грузом не разлетаешься. К сожалению, про эффективность применения таких ракетных истребителей у меня сведений нет.

+ Заряжание еще раз.
+ Опять взгляд в стволы
+ Пусковая, крупно.
+ 112 килограммов стартового веса - это немало.
+ Bf.109 с WGr.21