"Будем прыгать", или десантник тоже человек.

наноджип Chevrolet (кликабельно)

А раз человек, а не подвид лося, - то бегать на своих двоих, особенно на большие дистанции и чем-нибудь увесистым не любит. Но дело в том, что во время Второй Мировой высадочные средства были, в основном, рассчитаны на легкую пехоту только. Нет, были тяжелые планеры Гамилькар, в которые даже танк помещался (легкий) - но они погоды не делали. А в обычный - и обычный джип с трудом заталкивался. Поэтому, человеколюбивое военное ведомство США в 1943 году объявило конкурс на легонький такой джип. На два места, плюс груза немного. Приняла участие в конкурсе и компания Chevrolet со своим таким вот прототипов. Ничего интересного? ( Тогда давайте заглянем внутрь. )

Наконец-то найдены истоки? Колейный минный трал 1918 года.

слегка кликабельно

Как только на поля сражений вышли первые танки - так естественным образом в головы наматываемых на гусеницы забрела логичная идея: подсунуть под эту гусеницу чего-нибудь несъедобного взрывчатого, чтобы пресечь поползновения (во всех смыслах). И начали таки подсовывать, используя для этого всякие неизбежные для танков места и узости. Танкисты от таких перспектив в восторг не пришли, и к 1918 году уже начали принимать вполне адекватные меры.

Вот, например, танк Mk.IV с вполне себе приличным колейным минным тралом. Не забыта даже относительно свободная подвеска роликов. В общем, вполне себе промышленное изделие, не пошедшее в массовое применение только из-за окончания войны. А потом прои них забыли почти на два десятилетия, - и англичане крепче прочих. Удивительно.