Грязе- и горноходы герра Слевогдта.

— Нет-нет... Но вы, наверное, хотели бы узнать, откуда у меня клавесин. Представьте себе: его занесли альпинисты. Они ставили какой-то рекорд и обязались втащить на нашу гору клавесин. У нас на вершине много неожиданных предметов. Задумает, например, альпинист подняться к нам на мотоцикле — и вот у нас мотоцикл, хотя и поврежденный, конечно... Гитары попадаются, велосипеды, бюсты различные, зенитные пушки... Один рекордсмен захотел подняться на тракторе, но трактора не раздобыл, а раздобыл он асфальтовый каток. Если бы вы видели, как он мучился с этим катком! Как трудился! Но ничего у него не вышло, не дотянул до снегов. Метров пятьдесят всего не дотянул, а то бы у нас был асфальтовый каток... © А. Б. Стругацкие, "Сказка о Тройке"

Машина с устройством Слевогта штурмует склон.
За рулем изобретатель, рядом представитель армии

Немецкий конструктор и изобретатель Karl Slevogt довольно много и интересно работал в области автомобилестроения, но самым необычным его изобретением я бы назвал вот такой вот способ повышения проходимости автомобилей. Дело было в разгар Первой Мировой, в 1915 году, и спрос на увеличение проходимости автотранспорта был огромен. Нет, первые полноприводные машины уже показывали чудеса, но они были непристойно дороги, - да и что делать с уже имеющимся немалым автопарком? Решение герра Слевогдта отвечало на оба эти вопроса, причем - неплохо отвечало. ( На первый взгляд )

Не американцами едиными...

Польская зенитка, недорого

Кто сказал, что джип с крупнокалиберным пулеметом - непременно должен быть американским? Поляки, знаете ли, ничуть не хуже - вот, извольте-с: Пулемет ДШК на штатной турели установлен в кузове ГАЗ-69. Правда, ноги треноги сильно мешают ногам экипажа (блин, одни ноги), но так сделано, как мне думается, для простоты снятия пулемета, чтобы использовать его без машины.

Кстати, я что-то не припоминаю ничего подобного в СА. Поляки просто сами дотумкали, или по бедности такое "ПВО" в 60-х устроили?

---

Я не понимаю, что происходит с выкладкой сообщений ночью. Пока утром, из Москвы уже, не залез к себе и не пнул - не выкладывается второе сообщение, хоть тресни!