Появление в начале прошлого века массовых пневматических шин в современном понимании этого слова (первая гонка-презентация - 1895 год) стало настоящим прорывом в автомобилестроении. Если до этого момента выбирать приходилось между монолитной резиной, которая для легковых машин подходила слабо и простыми надувными кольцами, не очень подходящими для передачи тяги, да и просто ненадежными, - то с, примерно, 1905-1908 годов монолитная резина стала на легковых машинах уже совсем не комильфо.
( несколько фото и небольшой рассказ )
