В преддверии "прыгающего льва": "бултыхающийся бегемотик"...

MANовская амфибия входит в воду(кликабельно)

Собираясь так-таки вторгнуться на Остров немецкое руководство уделяло огромное внимание развитию всевсяческих амфибий и высадочных средств. Причем, помимо высадки танков и прочих боевых машин требовалось создать технику и для доставки грузов с судов на берег, да и форсировать водные преграды пехоте лучше не на бревнах, а в нормальных амфибиях. Но это так, вступление - а по делу извольте: Амфибия фирмы MAN построенная в 1940/41 годах.

( подробности и еще фото  )

Раз ступенька, два ступенька, - будет ле-сен-ка!

Чем больше - тем лучше, логично? Особенно, если речь идет о минном заградителе. Так китайцы так и подумали, когда удлиняли БТР WZ 534 на один каток. Зачем? А затем, что это, казалось бы, небольшое увеличение машины - позволило увеличить ее потенциал в полтора раза. На трех ступеньках "спины" разместилось шесть блоков по 36 стволов в каждом. А это, ни много, ни мало - а целых 216 стволов. Устроенные по принципу "римской свечи" заряды способны, таким образом, раскидать в одном залпе полтысячи мин, как минимум. Может быть, и за тысячу...