Гениям и жертвам брутфорса посвящается: "White Triplex"

Так и надо идти, не страшась пути,
Хоть на край земли, хоть за край.

Р.Киплинг, "За цыганской звездой"

Lee Bible позирует у White Triplex (кликабельно)

Первая мировая война, помимо страшных последствий для Европы, как материальных, так и моральных - имела и одно, как минимум, положительное следствие. Рухнули "шоры разума", заметно ограничивавшие техническое творчество в довоенную эпоху. Оказалось, что приложив вполне разумные усилия можно добиться результат, который еще совсем недавно представлялся принципиально недостижимым! А уж какие моторы породила недавно завершившаяся война! Нет, все это буквально провоцировало конструкторов и гонщиков на рекорды. Любой ценой.

( многобукв и фотографий про рекорд )

Последний огнеметный танк "Объект 483"

"Объект 483" (кликабельно)

Этот танк, "Объект 483", был построен в 1959 году и представлял собой вершину и последнюю ступень развития советских огнеметных танков. Установленный в машине новейший огнемет ОТ-250 имел увеличенный до 100 литров объем выстрела (16 выстрелов всего) и метал загущенную огнесмесь на рекордное для струйных огнеметов расстояние - около 300 метров. К сожалению, даже и эта величина была уже совершенно недостаточной - прогресс гранатометов достиг такого уровня, что и на 300 метров к позициям пехоты танкам приближаться уже не стоило. Проект в 1962 году был свернут за бесперспективностью. Дальнейший путь развития огнеметов лежал в сторону метания емкостей с огнесмесью, которые должны были воспламеняться "на месте".

Интересно, что помимо огнемета (и пулемета, разумеется) машина несла и КУВ "Бастион", если не врут - но тут, по моему, типичный анахронизм. Ну, или как вариант, - "Бастионов" было много, надо справочники перелистать.

---

+ еще один ракурс машины.