Sentinel Roadless Tractor: большой рывок на гусеницах. Несостоявшийся.

[strangernn]

В продолжение поста трехлетней давности.

Sentinel Roadless Tractor на испытаниях.

И если вы скажете, что это не транслюкатор полугусеничный трактор, то вы будете правы только очень частично. Потому что это полугусеничный грузовик, паровой грузовик (тягач) Sentinel Roadless Tractor из ассортимента компании Sentinel. Компания в 20-х годах прошлого века активно искала новые рынки и, возможно, пыталась прорваться туда, где ни дорог, ни автозаправок - зато, есть вода и дрова. Взяв за основу отработанные паровые грузовики и скрестив их с тележками Roadless они быстро и дешево получили трактор с хорошими тяговыми характеристиками.

Sentinel Roadless Tractor с разных сторон. (кликабельно)

Паровой двигатель мощностью 60..65 (и краткосрочно до 75 л.с.) обеспечивал роскошные тяговые характеристики, экономика тоже была, вроде бы, неплохой и все бы хорошо, но время паровиков уходило... Заливать воду, растапливать котел, потом ждать пока закипит и пар наберет требуемое давление. По сравнению с заправкой любого трактора с ДВС и, особенно, с его запуском - даже если речь идет об агрегате на двигателе с калильным шаром - сущее мучение и проблемы. В целом, у Sentinel идея была вполне логичная, но большого рывка не получилось. Впрочем, говорят что 18 штук полугусей все-таки построили.

---

+ вид сзади при прохождении препятствия.