Фотографии этой машины обнаружены без каких-либо комментариев, так что понятно что сделано - но вот зачем это сделано остается на уровне предположений. Итак, что мы тут имеем? Имеем бывшую "Жестянку Лиззи" (в смысле, Ford-T), который с помощью стандартного комплекта промышленного производства, предназначенного для самостоятельной переделки легковушек в однотонные грузовички. Но тут, помимо этого, еще и радикально заужена рама и мосты. В итоге, ширина машины по колпакам передних колес - сантиметров 80-90, а по кузову и того меньше.
А вот зачем оно такое - возможно, ответят те самые металлические колпаки на передних колесах. Единственный смысл в них - сделать безопасным случайное соприкосновение со стенами или высокими бордюрами. Машина просто скрежетнет металлом и поедет дальше, без повреждений. Где можно встретить такие условия? Ничего кроме какого-нибудь тоннеля даже в голову не приходит, дороги делали гораздо шире еще со времен Римской империи.
Но, конечно, это только версия.
+ фотография спереди-слева.
Но, конечно, это только версия.
+ фотография спереди-слева.

