
второй вариант броневика Talbot
По опыту эксплуатации первой версии броневиков от компании Talbot английские военные сделали вывод, что все работает, но непонятно зачем. В смысле, как это применять на войне не очень понятно - т.е., перевозить несколько человек в согнутом виде и ...всё? Как на нем воевать-то собирались?
Стрелять из пулемета, открыто стоя в рост за будкой водителя можно, конечно, но очень недолго. Поэтому был разработан новый бронекорпус, который позволял что-то делать - в частности, установить два(!) пулемета, из которых можно было стрелять не рискуя немедленно схлопотать пулю. Выглядит почти нормально, если не вспоминать одну детальку...

броневик в каком-то дворе (фабрики?)
Даже первый вариант бронекорпуса, весом около полутонны, уже перегружал шасси спортивного автомобиля (компания Talbot делала только легкие спорткары), а уж этот вариант? Судя по размерам, при той же толщине стали (~5 мм, хотя это же Британская Империя, и соответственно, скорее всего, речь идет об 1/4", т.е., про 6,35 мм), бронекорпус потяжелел раза в два, и как оно, вообще, передвигалось-то?

пять(!) БА Talbot второго типа.
Однако, судя по фотографии, которую мне удалось найти - англичане построили, как минимум, пять единиц модернизированного бронеавтомобиля. С другой стороны... В Европе и тогда уже хватало дорог с твердым покрытием, а два станковых пулемета за броней - это два пулемета за броней. И даже если они небыстро выдвигаются, то и наплевать. Особенно, с учетом тогдашней тактики применения пулеметов.
P.S. Это все 1914 год, а потом наступил "позиционный кошмар".
P.S. Это все 1914 год, а потом наступил "позиционный кошмар".
