А с хвостом, все-таки, лучше выходит. Аэроглиссер "Магдалена"

[strangernn]

Аэроглиссер "Магдалена" в 1921 году (кликабельно)

Идея "полетпо воде" не оставляла изобретателей с момента появления самой концепции "мотор с пропеллером на валу". Простота конструкции завораживала - ообенно, в истощенной Первой мировой войно Европе - и в 1919 году французский конструктор Марсель Бессон построил свою "Магдалину". Классический аэроглиссер ничем бы не выделялся в ряду себе подобных, если бы не хвост. Понимая ограниченную эффективность аэродинамических плоскостей на, все-таки, совсем не самолетных скоростях - он оснастил свою конструкцию длинным хвостом, в разы увеличившим плечо приложения поворачивающей аппарат силы. В принципе, решение грамотное, если не вспоминать об остальных недостатках аэроглиссеров.