Мотор-колеса без Порше и по другую сторону океана.

[strangernn]

автобус с мотор-колесами компании Берга и Ледвинки (кликабельно)

Самое интересное в этом автобусе начала 1900-х годов то, что он с электротрансмиссией. И мало того, что с электротрансмиссией - так еще и с мотор-колесами. Но - Порше тут не при чем, до Порше там около 6,5 тысяч километров. Потому что это творение Джозефа Ледвинки, американского конструктора австро-венгерского происхождения. Он шел с Порше практически ноздря в ноздрю, временами чуть опережая его в патентном плане - и ровно так же система мотор-колес не взлетела и в САСШ. Хотя и низкопольный автобус получался, и разгон хороший, и полный привод неплох - но не тянула тогда промышленность мотор-колеса. Не дозрела. Хотя в САСШ у Ледвинки и промышленника Берга, который в эти изобретения вложился - планы были прямо-таки наполеоновские, огромная автобусная компания и ее даже создали, Hub Motor Transit Company - но увы. Не взлетело.