Уже почти 9 лет прошло, как я писал про английский вертолет Percival P.74. Уже тогда я высказал недоумение странной схемой машины, в которой очевидны были огромные потери мощности и удивился надежде англичан, что это все еще и полетит. Но, оказывается, дела обстояли еще хуже, чем я думал. Перед постройкой вертолета этот чудесатый дизайн был опробован на специально построенном полномасштабном стенде.
Каким волшебным образом им удалось на стенде, который как я вижу, довольно точно воспроизводит схему будущего вертолета, получить обнадеживающие результаты - я, признаться, не понимаю. Девять лет назад мне казалось, что вертолет построили "на интуиции", которая подвела, а тут на тебе: все было сначала полностью опробовано. Как такое возможно?? Чудеса...
Причем, посмотрите, это не вот чтобы какой-то на скорую руку сляпанный стенд, нет - и места для измерительной аппаратуры, и удобный подход для замены/подбора ключевых компонентов силовой установки, все по-взрослому - и на тебе: такой позорный финал. Машина, которая вообще не сумела оторваться от земли. А ведь уже середина 50-х, казалось бы, не вот чтобы заря авиации? В общем, в копилку необъяснимых случаев пойдет.



