Автомобильчик Austin 7 был всем хорош, 17 лет на конвейере продержался. Но вот беда: из него не получался грузовик. Уж очень нежная вышла ходовая часть. Нет, для легковушки самое оно, но тонну-полторы груза на задний мост никак. Не выдержит. И вот, в 1932 году компания Austin создает шестиколесную версию машины. Ради минимизации издержек она почти полностью состоит из элементов Austin 7, только задних мостов два. И в такой конфигурации уже более-менее грузовичок получился. Однако, оказалось, что грузовики специальной постройки в той же размерности, но с одной задней осью (с двухскатной ошиновкой, если надо) получаются и дешевле и надежнее в эксплуатации.
