В бомбардировщике ТБ-1 в задней кабине на турели ТУР-6 было установлено 37-мм противотанковое ружье (пушка) Курчевского РК большой мощности. Вес ружья 32 кг, вес снаряда 0,6 кг, заряда 0,19 кг пороха МСК, начальная скорость снаряда 524 м/с. Внешне и по устройству РК идентично АПК-4 и другим авиапушкам Курчевского. Основная разница в том, что подача выстрелов из цилиндрического надствольного барабана происходила не энергией сжатого воздуха, а мускульной силой стрелка. Расчетный темп стрельбы 10-12 выстр./мин, фактический 5-6 выстр./мин. Вообще, использование ДРП для защиты кормовой полусферы самолета являлось заведомо безнадежной затеей. Угол обстрела РК был очень мал, поскольку струя газов из сопла могла повредить обшивку самолета. Естественно, что больше попыток применения ДРП в качестве оборонительного вооружения бомбардировщиков не было.
© А.Б.Широкорад "История авиационного вооружения"
Добавлю к этой цитате еще и такое суждение, что при скорострельности в 5-6 выстрелов в минуту говорить о попадании в атакующий истребитель можно только в категориях везения и редкой случайности. Впрочем, если в снарядах применялась БЫ стержневая картечь и дистанционный подрыв - то можно было бы подергаться, но не калибре 37-мм, конечно.
![[personal profile]](https://www.dreamwidth.org/img/silk/identity/user.png){kind=small}
strangernn
![[identity profile]](https://www.dreamwidth.org/img/silk/identity/openid.png){kind=small}
no subject
Date: 2010-04-30 09:04 pm (UTC)no subject
Date: 2010-04-30 09:08 pm (UTC)no subject
Date: 2010-04-30 09:59 pm (UTC)Нет, я понимаю, что это должно быть правдой, но не укладываются у меня в голове самолеты с дульнозарядными ружьями.
no subject
Date: 2010-04-30 10:13 pm (UTC)no subject
Date: 2010-04-30 10:27 pm (UTC)Из Широкорада же:
Date: 2010-04-30 11:01 pm (UTC)А у данного образца вместо пневматики - мускульная сила стрелка. Соответственно и скорострельность...
no subject
Date: 2010-04-30 09:12 pm (UTC)no subject
Date: 2010-04-30 09:17 pm (UTC)no subject
Date: 2010-04-30 09:20 pm (UTC)no subject
Date: 2010-04-30 09:32 pm (UTC)Но маневренности огнем нет как класса.
no subject
Date: 2010-04-30 09:56 pm (UTC)no subject
Date: 2010-04-30 10:00 pm (UTC)no subject
Date: 2010-04-30 09:46 pm (UTC)Историей авиации, конечно, увлекаюсь, но со сравнительно недавнего времени. Много ещё чего предстоит прочитать. Тем не менее. Попытки сделать из ТБ-3 ганшип имели место?
no subject
Date: 2010-04-30 10:02 pm (UTC)no subject
Date: 2010-05-01 05:59 pm (UTC)И, насколько помню, Т-37А благополучно тонули после приводнения.
no subject
Date: 2010-05-02 06:44 pm (UTC)no subject
Date: 2010-04-30 10:16 pm (UTC)...а вот авианосец из них, как вы знаете, делали.... Причем и из ТБ-1 и из ТБ-3. Последние даже повоевали неплохо.
no subject
Date: 2010-05-01 06:11 pm (UTC)Эх, да. И-16 - лучший пикирующий бомбардировщик Второй Мировой. :D
no subject
Date: 2010-04-30 10:04 pm (UTC)no subject
Date: 2010-04-30 10:18 pm (UTC)no subject
Date: 2010-05-01 01:43 am (UTC)no subject
Date: 2010-05-01 01:47 am (UTC)*******************************
Жалобу на отдачу снимаю. Добавляю жалобу на расход мускульной силы.
Получается экстремальная физкультура на очень свежем воздухе. :-/
no subject
Date: 2010-05-01 06:00 am (UTC)Но в качестве оборонительного оружия ударной машины (или "крейсера" сопровождения) - лучше уж лепить скорострельные ШВАК-и полудюймовики (что, собственно, в итоге и делали)
Не зря Курчевского с Тухачевским "зачистили" - изобретательский раж стал подменять здравый смысл.
no subject
Date: 2010-05-01 06:29 am (UTC)Интересная мысль
no subject
Date: 2010-05-01 09:29 am (UTC)no subject
Date: 2010-05-01 11:08 am (UTC)если дистанционно-осколочным в ордер летящих бомбардировщиков, то получится ... типичная опытная разработка :)
no subject
Date: 2010-05-01 06:58 am (UTC)no subject
Date: 2010-05-01 07:07 am (UTC)no subject
Date: 2010-05-01 03:10 pm (UTC)no subject
Date: 2010-05-01 06:24 am (UTC)А может это для дирижаблей?
no subject
Date: 2010-05-01 06:55 am (UTC)no subject
Date: 2010-05-01 07:07 am (UTC)no subject
Date: 2010-05-01 03:09 pm (UTC)А от вломить дирижбанделю с 3-4 килОметров, и так, чтобы одного снаряд с гарантией хватило - другое дело. Но это уже другой калибр нужен, о чем и речь.
no subject
Date: 2010-05-01 07:23 am (UTC)no subject
Date: 2010-05-01 03:30 pm (UTC)no subject
Date: 2010-05-01 03:40 pm (UTC)Работу над ДРП Кондаков возобновил в 1943г.
Фотографий, увы, у меня нема....
no subject
Date: 2010-05-01 04:00 pm (UTC)no subject
Date: 2010-05-02 06:25 am (UTC)про Су-25 и 45мм безоткатку
Date: 2010-05-04 05:26 am (UTC)На Су-25 испытывали 45-мм гладкоствольную пушку ТКБ-700 с активно-реактивными снарядами.
фото снаряда
http://www.quarry.nildram.co.uk/45mm_round_tkb-700.jpg
( слышал такую версию - на основе именно этого снаряда , избавленного от активно-реактивного двигателя и переделанного под нарезной ствол сделали 43-мм гранатомёт ГМ-94)
Re: про Су-25 и 45мм безоткатку
Date: 2010-05-04 08:49 am (UTC)Re: про Су-25 и 45мм безоткатку
Date: 2010-05-05 05:39 am (UTC)Фото с сайта Anthony G Williams
http://www.quarry.nildram.co.uk/index.htm
Много интересного (об артиллерии особенно) + замечательная подборка фотографий боеприпасов.
Re: про Су-25 и 45мм безоткатку
Date: 2010-05-05 09:30 am (UTC)Может быть, это оно?
Date: 2010-12-04 08:06 pm (UTC)Хотя по калибру великовато...
Спасибо, но увы...
Date: 2010-12-04 08:12 pm (UTC)Re: Спасибо, но увы...
Date: 2010-12-10 02:28 pm (UTC)no subject
Date: 2010-05-01 07:27 am (UTC)no subject
Date: 2010-05-01 11:09 am (UTC)