strangernn: (Default)
[personal profile] strangernn

ракета LauncherOne на носителе Cosmic Girl (кликабельно)

Они ее уже подвесили. В смысле, на фотографии система компании Virgin Orbit для вывода на орбиту сравнительно небольших объектов (до 300 кг), зато недорого. Состоит она из модифицированного самолета Boeing 747 "Cosmic Girl" и подвешенной к нему ракеты LauncherOne. Как вы понимаете, вопрос с возвратом первой ступени тут даже не стоит, 747-й нормально сядет и так.


процесс подвешивания ракеты к носителю (кликабельно)

Смысл же в системе очень простой: на высоте 9-10 километров, с которой планируется начинать самостоятельный полет LauncherOne - плотность воздуха в три раза меньше, чем на уровне земли. А это и снижение сопротивления воздуха, и увеличение тяги ракетного двигателя. В общем, сожженный в четырех движках самолета керосин многократно окупается: сама ракета весит всего 26 тонн. Плюс к тому - абсолютная свобода в выборе точки запуска, направлении вращения и наклонения орбиты.


"ракетоносец" на аэродроме (кликабельно)

Самолет сделает предварительный разгон откуда и куда надо заказчику. Компания Virgin Orbit рассчитывает осуществить первый запуск ракеты с самолета в начале следующего года. Правда, я пока не понял, будет ли это полноценный запуск на орбиту или просто включение двигателя ракеты и какой-то начальный этап взлета.
+ Boeing 747 "Cosmic Girl" без ракеты.

Date: 2018-11-12 09:47 pm (UTC)
arthin: (Default)
From: [personal profile] arthin
Выгода сомнительная. И снижение аэродинамических потерь, и 300 м/с стартовой скорости для носителя выгадывают единицы процентов, не более. На полноценнюю первую ступень никак не тянет. Что и подтверждается тем, что у того же Электрона соотношение веса ракеты к весу ПН даже лучше.

Date: 2018-11-13 02:44 am (UTC)
rotbar: (Default)
From: [personal profile] rotbar
А что из грузового отсека не кидают? Всё-таки аэродинамика и центровка получше?

Date: 2018-11-13 07:02 am (UTC)
mopexod: (Default)
From: [personal profile] mopexod
А дыру в корпусе делать, с открывающимися дверками и потерей прочности фюзеляжа? Он же не бомбардировщик, у него внешняя стенка - существенный прочностной элемент.
Взлётный вес у него ~300 тонн, 26 тонн ракеты легко компенсировать на взлёте несимметричной заправкой.

Date: 2018-11-13 12:12 pm (UTC)
rotbar: (Default)
From: [personal profile] rotbar
Дык пусть в корме делают...
Или даже лучше: сбрасываемые заглушки на фюзеляж, и на манер безоткатки выстреливать!
Edited Date: 2018-11-13 12:13 pm (UTC)

Profile

strangernn: (Default)
strangernn

March 2022

S M T W T F S
   1 2 3 45
6789101112
13141516171819
20212223242526
2728293031  

Most Popular Tags

Style Credit

Expand Cut Tags

No cut tags
Page generated Mar. 12th, 2026 06:30 am
Powered by Dreamwidth Studios