Вот такое "жывотное" нашел я в ходе раскопок. Ракеты, безусловно, французские ПТУР Nord SS.11, но вот шасси заставило призадуматься. У когго же в послевоенное время была индивидуальная подвеска на витых пружинах, да еще снаружи корпуса? Добавило нагрузки и понимание того, что шасси куда меньше, чем даже у легкого AMX-13. Но потом меня осенило, конечно же, такую подвеску я видел у ELC EVEN, французского сверхлегкого универсального шасси!
Итак, все встало на свои места: это французская машина, представитель семейства ELC, вооруженный четырьмя ракетами Nord SS.11.
Приблизительная масса - 7-8 тонн, экипаж - два человека, максимальная скорость - 64 км/ч, запас хода 350км. Вот!
+ еще одно фото, на сей раз спереди.
Итак, все встало на свои места: это французская машина, представитель семейства ELC, вооруженный четырьмя ракетами Nord SS.11.
Приблизительная масса - 7-8 тонн, экипаж - два человека, максимальная скорость - 64 км/ч, запас хода 350км. Вот!
+ еще одно фото, на сей раз спереди.

no subject
Date: 2010-04-21 09:01 am (UTC)no subject
Date: 2010-04-21 05:52 pm (UTC)Я, пожалуй, добавлю ссылку в сообщение.
no subject
Date: 2010-04-22 07:01 am (UTC)no subject
Date: 2010-04-22 08:36 am (UTC)да, Знакомые катки
Date: 2010-04-21 06:35 pm (UTC)Re: да, Знакомые катки
Date: 2010-04-22 12:00 am (UTC)Re: да, Знакомые катки
Date: 2010-04-22 08:26 am (UTC)Re: да, Знакомые катки
Date: 2010-04-22 08:33 am (UTC)no subject
Date: 2010-04-21 11:31 pm (UTC)no subject
Date: 2010-04-21 11:37 pm (UTC)