Одной из интересных проблем, которую пришлось решать конструкторам бронетехники - была проблема тралов. Нет, в принципе, все понятно: ударные тралы хороши, но очень уж демаскируют, а катковые... У катковых тралов был один серьезный недостаток: они ломались. Наезд на мину слишком часто выводил их из строя.
Поэтому канадские конструкторы поставили себе задачу сделать трал, способный выдержать подрыв без вреда для себя. И они решили задачу, создав свой Canadian Indestructible Roller Device (CIRD). Суть идеи понятна, да? Нажимной каток крепится на довольно длинной "ноге", которая при подрыве просто целиком проворачивается вокруг горизонтальной оси, скручивая спиральные пружины на оси.
После чего врезается в землю, относительно мягко передавая туда оставшуюся энергию взрыва. Потом танк должен сдать назад, позволив специальным пружинам перевернуть рабочие органы в исходное положение - и ехать дальше. Причем, пружинный прижимной механизм позволил несколько уменьшить вес катков и их подвески, что благотворно сказалось на выживаемости при подрыве. Первоначально предполагалось, что трал будут нести тяжелые саперные Черчилли, имеющие толстую лобовую броню, но потом оказалось, что это не обязательно.
Средние танки тоже могут, те же Шерманы (правда, им уменьшили нажимной ролик с 18" диаметра до 15"). Правда, меня смущает близость точки подрыва мины к гусеницам, но с другой стороны - минимальная "база" улучшает управляемость танка-тральщика и уменьшает боковые усилия на трале при поворотах. Ну, и подвижность у них повыше, так что танки с тралами не должны стать проблемой при передвижении подразделений.
Устройство получилось настолько удачным, что не разделило участи всех канадских разработок и было поставлено в серию (говорят, что 12 штук сделали). И даже успело повоевать, правда немного. В том числе и довольно интересная система с "бангалорскими торпедами", которые можно было подать на сильно подозрительный участок. Почему немного? Потому что скрытность уже мало парила канадских танкистов - врубали ударные тралы и перли вперед.
+ чертеж устройства CIRD
+ чертеж устройства CIRD




