Хотели, как лучше, а вышло - никак...

[strangernn]

Т-60-2 (кликабельно)

Созданный в самом начале войны легкий танк Т-60 был, по своему, весьма неплох. Недорогие автомобильные комплектующие, скорострельная автоматическая пушка, способная прижать пехоту шквалом мелких осколков, небольшая масса, позволяющая проходить где угодно - в общем, казалось бы, одни плюсы. Ан, нет. Минусы были продолжением достоинств - малый вес обеспечивался слабенькой броней, а усилить ее не давал еще и хиленький автомобильный двигатель. 20-мм пушка же делала танк беззащитным при встрече с любым немецким танком - они-то Т-60 насквозь, а наоборот - только пощекотать. Обидно. Однако, идет война и разрабатывать новый танк с нуля не хочется.

Т-60-2 с другого ракурса (слегка кликабельно)

Поэтому решили пойти по пути небольших, но важных усовершенствований. Т-60-2 был разработан весной 1942 года в конструкторском бюро завода № 37 под руководством Н. А. Попова. Штатный двигатель ГАЗ-202 в 70л.с. должен был быть заменен на 110 л.с. ЗИС-60, в крайнем случае 88 л.с. ЗИС-16 (форсированные варианты ЗИС-5 с алюминиевым поршнем и алюминиевой головкой). Это, в свою очередь, позволило нарастить толщину брони фронтальной проекции и установить новую увеличенную башню, в которой вместо 20-мм скорострелки ТНШ угнездилась (асимметрично, почти вплотную к правой стенке, что значительно улучшило удобство заряжания) мощное 45-мм орудие ЗиС-19БМ производства Горьковского завода № 92. Новое орудие показало неплохие результаты по бронебойному действию и скорострельности, но из-за возросшей массы танка и прожорливости двигателя запас хода снизился до 330 км.

Немало подвели и смежники - ни ЗИС-60, ни ЗИС-16 Миасский завод освоить не сумел, поэтому опытный образец катался с базовым ЗИС-5, в 73 лошади. А этого для потяжелевшей машины было уже явно недостаточно, динамики не было как класса.

А тем временем, параллельно развивался от кульмана к металлу Т-70, в котором узкие места Т-60 расшивались еще на этапе проектирования (МТО, в частности, изначально было рассчитано на куда более объемную спарку из двух ГАЗ-202). Как итог - в связи с принятием на вооружение лёгкого танка Т-70 работы по Т-60-2 были прекращены.

Comments

[daddycat.livejournal.com]

Интересная башня...

[strangernn.livejournal.com]

Да, сместив пушку вправо ее удалось здорово уменьшить.

[eugene-gu.livejournal.com]

А как погон башни справлялся с нагрузкой, смещённой практически до касательной?

[strangernn.livejournal.com]

Нннууу... Полагаю, что расчетное время разбалтывания механизма поворота выходило много меньше времени жизни танка. Да и подтянуть можно, если надо.

[nukemall.livejournal.com]

небольшая масса, позволяющая проходить где угодно
Вот с проходимостью у Т-60 было печально. Помнится, Катуков едва не слёзно молил Сталина избавить его от этих "бронеклопов".

[strangernn.livejournal.com]

А в проходимости ли было дело? Может, в смешном вооружении и бронировании?

[nukemall.livejournal.com]

Именно в проходимости. По развороченной Т-34 дороге Т-60 вообще пройти не могли. Из-за малого клиренса и узких гусениц не могли передвигаться по глубокому снегу. Итд, итп.

[strangernn.livejournal.com]

Насколько я знаю, пускать легкие (и средние) танки после тяжелых - отучились еще в 41-ом? Потому что те же КВ обрушивали мосты, дороги и так далее, запирая оставшиеся машины. Нормальный порядок следования на марше - по возрастанию массы техники. Именно по причине разрушения дорог тяжелыми машинами.

Если же этим пренебрегать... То ССЗБ.

[mincao.livejournal.com]

Дед мой в до октября 41го на Т-60 воевал. А потом в Сталинграде собрал себе тридцатьчетверку и радовался :)

[strangernn.livejournal.com]

Понятное дело, что радовался. Только стоила тридцатьчетверка как пяток Т-70 или десяток Т-60....

[e-c-r-d.livejournal.com]

Кстати, а вы гденть встречали данные по цене шестидесяток и семидесяток? А то цифрами по Т-34 разных заводов земля полнится, а по "клопам" не очень.

[(Anonymous)]

[i]20-мм пушка же делала танк беззащитным при встрече с любым немецким танком - они-то Т-60 насквозь, а наоборот - только пощекотать.[/i]
да ну? а немецкие PzKpfw-1, -2 куда в 42-м делись? да и тройку из 20 мм скорострелки в борт, думаю, он очень даже пробивал. так что про "пощекотать" запишем на необозначенный юмор.
танк-то приняли на вооружение в сентябре 41-го, значит разработка велась уже давно, еще до войны. так что для своего времени - очень даже ничего танк. особенно вспомнив, что у немцев на 41-й год в строю имелось менее 1000 Т-4, 500 Т-3, 700 Т-2, ну и около 1200 Т-1...

[strangernn.livejournal.com]

Лобовая броня Pz.II после 1940 года - 34-40мм (с накладками). 20-мм пушкой не пробивается. Впрочем, и 15-мм борта (если по нормали попасть сумеете) - метров с 200. Патрон-то слабенький, авиационный.

И расклад по танкам проверьте, у вас просто фантастические вещи расписаны. Даже не буду комменировать.

[e-c-r-d.livejournal.com]

Двойки и единицы в это время во вторых эшелонах, против разрозненной пехоты.

[eednew.livejournal.com]

Вы неправы. Альтернативой Т-60 были БА, а не другие танки. Их собирали те предприятия, которые в принципе не могли сделать нормальный танк. Зато (и поэтому) их клепали в страшных количествах. Немцы их "саранчой" называли.

А те же японцы на подобных консервных банках всю войну прошли.

[endeavor-00.livejournal.com]

Думается мне, что японцы войну на консервных банках прошли не потому, что их хватало, а потому, что на большее не хватало сил.

[strangernn.livejournal.com]

Простите, а на каких заводах собирали Т-70 и СУ-76М? Из каких компонентов??

[eednew.livejournal.com]

Т-60 и Т-70 выпускались параллельно (41-43). Как я понимаю, Т-60 выпускались там и тогда, где и когда не могли освоить Т-70.

А СУ-76М пришла на смену легким танкам. Как раз с 43-го.

Просто в начале войны надо было срочняком закрывать дефицит танков, вызванный катастрофой 41-го, а когда ситуация выровнялась, на место легких танков пришло хоть и неудачное, но более-менее дешевое и мощное средство непосредственной поддержки пехоты.

[strangernn.livejournal.com]

...В январе 1942 года на вооружение РККА был принят лёгкий танк Т-70, и начиная с марта того же года начался постепенный переход всех заводов (кроме № 264, который оказался в зоне боевых действий), выпускающих лёгкие танки, на производство «семидесятки». В мае 1942 года был завершён выпуск Т-60 на заводе № 38, по мере израсходования задела бронекорпусов для «шестидесятки» во второй половине 1942 года на выпуск Т-70 перешёл ГАЗ, и последние Т-60 собрал завод № 37 в Свердловске в самом начале 1943 года.