Тракторы ТК-4 и КДТ-70 - кто они друг другу? Отец и сын или же братья?

[strangernn]

кликабельно

На первой фотографии изображен алтайский колесный трактор ТК-4 с "танковой" схемой управления, про который известно следующее:

«Колёсный трактор ТК-4 был разработан Алтайским тракторным заводом в конце 1950-х годов на базе гусеничного трактора Т-4, разрабатывавшегося и подготавливавшегося ко вводу в серийное производство в это же время. Причиной разработки колёсного варианта послужила острая нужда сельскохозяйственного производства в мощных и скоростных тракторах, в особенности пахотных. Для облегчения производства и эксплуатации конструкции гусеничной и колёсной машин были максимально унифицированы»

---

(вики)

Вроде бы все понятно, и вопросов не возникает. Но вот еще одна фотография, которая похожа, что называется, "до степени смешения", только она из Волгограда.

кликабельно

На ней, как видите, колесный трактор КДТ-70, находящийся в явном и близком родстве с волгоградскими же ДТ-54/55 - и что интересно, тоже с бортовой схемой поворота. Очень тогда, видимо, конструкторам хотелось с минимальными усилиями иметь и гусеничные и колесные тракторы. Но вот вопрос: а знали ли волгоградские специалисты про алтайские эксперименты, и если да, то насколько запатентованная(!) волгоградская разработка является оригинальной и пригодной для патентования? Сами видите, отличить машины по внешнему виду и по концепциям очень непросто. Впрочем, волгоградцы заявили на патентование только некоторые узлы трансмиссии - и я не могу сказать, насколько это решение совпадает с тем, что сделали на АТЗ.

---

+ собственно, сам патент (современный) и описание изобретения.