Чем необычен этот австрийский М47? Странной формой МТО и каким-то не очень понятным дымом. Однако, все становится на свои места, когда всплывают детали: это австрийский дизельный М47, называется М47D. Дело в том, что служили М47 в Австрии, служили, а потом началось перевооружение на M60. И не сказать бы, что австрийцы были готовы свои 47-е списать, в конце 60-х их 90-мм пушка еще вполне котировалась, а уровень защиты так и вовсе, несильно отличался от новых танков. Но вот мотор... Дизельный двигатель M60 настолько превосходил карбюраторный бензомотор старого танка, обеспечивая в 3,7 раза больший запас хода, не говоря уже о динамике из-за радикально большего крутящего момента, что нельзя было хотя бы не попробовать освежить им старые танки.
Опять же - унификация по начинке МТО сулила множество приятных моментов в плане экcплуатации парка техники. Ну, а что новый двигатель (вместе с КПП, видимо, стыковать со старой было слишком проблемно) не лезет в МТО по высоте... В компании Simmering-Graz-Pauker (SGP) долго не думали: вот новая крыша МТО, пожалуйста! Так и появились эти два прототипа М47D. Но дальше дело не пошло. Не знаю, почему - то ли цена переделки вместе со всей начинкой МТО (а связку двигатель + КПП надо было покупать, все-таки) не так уже привлекательно выглядела на фоне закупки новенького М60 со 105-мм пушкой, то ли что-то еще, но... Увы.
+ много фото австрийского M47D.
+ много фото австрийского M47D.

