Наследник мотоциклов Вермахта.

[strangernn]

Видимо, слава немецких мотоциклистов, которые на своих боевых "конях" с пулеметами MG.34 в колясках стали одним из символов Второй Мировой не давала покоя их детям, ставшим к тому времени офицерами Бундесвера. Но времена уже вокруг были другие и рассчитывать на успех с пулеметом винтовочного калибра, пускай и неплохим, было бы опрометчиво. Да даже и с крупнокалиберным особо не повоюешь, - уж 12.7мм любая советская техника выдержит.

Поэтому попробовали ход лошадью: на какую-то багги поставили - нет, не пулемет. А целую и весьма, надо отметить, мощную 20-мм пушку, Rheinmetall MK 20 Rh 202. В принципе, она в состоянии с километра угробить практически любую советскую ЛБТ. Вот только на бронирование уже никакого запаса не осталось, - защитой машине и экипажу могли послужить только скорость и наглость.

Однако, по зрелом размышлении, от такой боевой машины сочли за благо отказаться. И возимый БК не вдохновлял, и с углами наведения, что по горизонтали, что по вертикали ерунда какая-то получилась, да и распространение автоматического оружия сделало выход на прямую наводку в небронированной машине вариантом эффектного самоубийства за счет налогоплательщиков.

В общем, игрушка эта в серию не пошла, за очевидной бессмысленностью и бесполезностью.

Comments

[futb-all.livejournal.com]

Медленно и печально? :)) Караульного надо одновременно с началом налета снять. Не спроста же в конце прошлого века спецназ стал требовать бОльших калибров, потому что из существующих ни технику покромсать, ни по укрытиям пострелять уже невозможно.

[strangernn.livejournal.com]

Именно. Потому, что крупный калибр дает преимущество в расстоянии только при условии скрытного приближения. А если тарахтеть на такой бурбухайке, то никакого выигрыша не получится.

Если же вы предлагаете тихо мнять часового, а потом спокойно подъехать - то я вас разочарую. Правильно организованная караульная служба предусматирвает зрительный контакт между постами, - т.е., у вас будет всего неколько секунд до большого шухера.

Да и технических средств охраны, которые заблаговременно оповестят всех про багги тоже никто не отменял. Банальные сейсмические датчики на машиноопасных направлениях всю идею завалят на корню.

[futb-all.livejournal.com]

Поэтому багги и не бронированы, что ставка идет на скорость. Попробуйте попасть в машину, двигающуюся на высокой скорости, да еще когда с нее плотно стреляют и используют маскирующие средства - дым, или нападение ночью. Тут самому надо быть спецназовцем, чтобы не растеряться и спокойно поразить цель. А где взязть столько спецназа в охрану? Неоткуда. Поэтому караульные в лучшем случае будут палить "в направлении", что не гарантирует поражения. Тогда как диверсантам гораздо проще - промахнуться мимо склада ГСМ или вертолетов на площадке очень сложно.